7月21日，2013年中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛已落下帷幕，来自意大利、荷兰、澳大利亚、新西兰四国及来自北京、上海、天津、山东等国内9个省市的20余支车队进行了激烈的角逐。CFMOTO春风车队无疑是本次比赛中的一匹黑马，一举斩获通用公开组冠军头衔。
本次ATV全锦赛公开通用组中，使用车辆不乏北极星、庞巴迪等进口车辆。春风作为唯一一支使用国产量产车型CFMOTO X8参赛的队伍，凭借预选赛和决赛的稳定发挥，力克国际两大巨头多支车队，摘得桂冠。
更多阅读
瓦舍克·科拉瑞（Vašek Kolář）是捷克共和国最具天赋的运动员之一。我们主要通过bike trial认识他。视频里，他将自己已经适应的自行车燕子型把手替换为公羊型把手。短短几天内他适应碎石路的骑行方式并学习这些不可思议的技巧，也足够证明了他出色的能力。此外，在此视频中，你会注意到他骑着的自行车的刹车配置方位与他之前的截然相反——之前他适应了25年的刹车配置方向。
更多
值得一提的是，春风车队本次完赛，不单单只是比赛中的冠军头衔这层含义，而是树立了诸多ATV全锦赛里程碑意义的“第一次”。用“非常6个1”来阐述一下具体含义：第一次参加全国全地形车锦标赛，第一次使用800CC国产车挑战更大排量进口ATV，第一支国产ATV全锦赛冠军车队，第一次与国际车手同场竞技，第一次挑战全球ATV两巨头完胜，第一次在中央电视台现场直播中夺冠。
当然如此骄人的成绩离不开春风动力在研发自主品牌，以及全力备战比赛上面做足功课。这次全锦赛采用国家一级全地形车专用赛道，以V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。参赛春风产品凭借多年来在国际市场竞争中具备的优异性能及品质经受住了赛道严苛考验。
本次比赛1号车手闫军，2号车手胡海，3号车手张贺春以10分23秒的车队总时间排名第一,并取得领先第二名17秒的好成绩.在赛前他们从探路到大本营制定战术，到比赛过程中不骄不躁，顽强拼搏发挥出车辆优势，进一步说明CFMOTO春风不仅是动力运动文化的倡导者，而且赛事运动的积极参与者。
骄人的成绩不代表春风动力会固步自封，未来CFMOTO春风将积极参加国内外各大赛事，充分利用赛事平台为全球消费者研发更好的产品，我们坚信自主品牌一定也能自强！
