Valentin Privalov s MiGem 17 pod mostem v ruském Novosibirsku
Ve čtvrtek to bylo přesně 50 let co se mladý pilot Valentin Privalov vracel ze svého cvičného letu. A právě ten den se rozhodl proletět 30 metrů vysoký a 120 metrů široký mostní oblouk v ruském Novosibirsku. To vše v rychlosti 700km/h a s tím, že hned za mostem byl most druhý. Železniční a vzdálený pouhých 950 metrů. To znamená, že na přelet druhého mostu měl pouhých pět sekund. Nic jednoduchého.
Po následném zatčení hrozil Privalovi nejen zákaz létání, ale také hrozba vojenského prokutára. Nakonec ministr obrany rozhodl pouze o odeslání pilota na nucenou dvoutýdenní dovolenou a následné zařazení zpět do služby.
Lidé, kteří se to horké červnové odpoledne roku 1965 procházeli po nábřeží řeky Ob popisují událost následovně. Všechny trochu vyděsil velmi hlasitý zvuk. Po té uviděli nad ostrovem Oddycha slétat k hladině řeky MiG 17, který zastavil klesání těsně nad hladinou řeky a zvířil za sebou mohutnou vodní tříšť. Lidé nechápali co se děje a sledovali s úžasem blíží se letadlo k mostu. Po průletu pod mostem zvuk motoru letadla mohutně zesílil a pilot nasměroval letoun do strmého stoupání vzhůru k nebi. Železniční most minul jenom o pár desítek metrů.
Podle Aleksandra Kamanova, který měl tu možnost osobně s Valentinem Privalovem hovořit se k tomuto činu rozhodl poprvé jak most v Novosibirsku uviděl.
Foto: РИА Новости MiG 17
Podobný kousek údajně předvedli i čeští piloti. Povídá se že s MiGem 15 se o to pokusilo několik pilotů bechyňské posádky a později i údajně s MiGy 19 a 21. Bechyňský most má rozpětí oblouku 90 metrů a vzepětí 38 metrů. Co je na tom pravdy se asi těžko dozvíme.
Zdroj: http://m.kp.ru
