似乎在大连这样的地方修建一个山地自行车公园是完全陌生的概念，在这座北方的城市几乎没有任何山地自行车的文化背景。严酷的冬季，和坐落于市区的山脉意味着自行车骑行的展开和南京，北京，苏州会完全的不同。不过这些并没有阻止大连山地车公园——“麟道”的经营者来改变这家冬季的滑雪滑板公园从而变成一个在夏天这几个月的骑行天堂！
毫无疑问，滑雪公园在夏季这几个月不可能有很好的生意经营，所以最好的选择是开放一个山地自行车公园的想法来得到更多的额外收入。非常幸运的是公园有一个可以从山脚通往山顶的缆车，这样我们可以更加轻松的带着喜爱的山地车来到山顶选择大约20条路线中的其中一条骑下来，可是大多数的道路都还在筹建中。
在公园中心，有它们自己的小餐馆，饭店，并且还有旅馆房间，毫无疑问，你可以在这里花上几天的时间来体验这座公园带来的乐趣。价格也在情理之中，公园单日的门票价是150元人民币，如果花上大约300~450元的价钱你就可以在这里住上一晚（截止发稿，确切的房间旅馆价格还没有公布，我们是在另外的酒店安顿的）。公园内部的食物比我当初想象的要好的多了！台湾风味的鸡腿是我在那里的两天中最爱的食物了。
公园内部山地的路线被分化为三个层次——高难度、中等和初级简单，最难的路线实际上并不是很难而且还有点短；中等难度的和简单的却实际上比较难，大大小小的跳跃落差，转弯墙，木质地的弯道到处都是。山道上有着大量的符合赛道特征的小径，但是这些道路并不简单，它们需要你聚精会神的通过，否则你可能会摔车，甚至不知道自己怎么会摔倒的。木板搭建的转弯墙有着极大的骑行乐趣，从墙的低处通过，你会感受到来自中心的强大的G力；从高处通过的话你会以极快的速度飞出去落在另外一边。大约20条线路的选择，还附加了各种有乐趣的障碍例如跷跷板，木桥，还有中国味道的North Shore（北岸风格的骑行道），有太多你想去一展身手的地方了！最重要的是感谢缆车的帮助，你可以轻松的再一次来到山顶，不需要上山推车的疲惫和汗水，再一次感受着二十分之一的乐趣！
虽然这座公园是新搭建的，理论上是中国第一座山地公园，不过要做的更好还有很长一段路要走。道路还在不断的建设和维修，还有很多可以选择。如果你怀疑这座山地车公园的能力，你应该看一看他们的员工素质，每一个人，从清洁员到高级管理人员的态度一定能让你确信你在公园内一定能度过一个美好时光，公园内的员工也会骑着车带你在山道内走走，为你展示最好的山地路线。更进一步，如果你不想带着你的车去大连你可以选择场内租赁的山地车：UCC XC山地自行车或者你愿意选择Kona的DH或者FR的重型车子，它们每天的租金是300人民币，这甚至比飞机托运自行车的价格便宜！
公园仍在它的早期阶段发展，和国外顶尖的山地公园相比（加拿大的Whistler山地公园）还有一定的差距的，但是大连“麟道”山地自行车公园成为了中国的第一，甚至是全亚洲的第一！
