早前有團購網站推出Flyboard體驗班，以飛天凌空翻騰，如電影《鐵甲奇俠》（Iron Man）作賣點。課程半價優惠後，兩小時收費599元，仍吸引逾200宗訂購。根據團購及服務提供者網站的介紹，Flyboard連接水上電單車以提供動力，利用噴氣流技術，通過巨型軟管吸水，再由玩家腳底的噴水系統，以高壓水柱將他們推上高空。
網站指玩家可用手柄操縱Flyboard飛行方向。因它藉水上電單車提供動力，同伴需有水上電單車牌照，並按情況調整水上電單車動力，令玩家最高飛至10米高，潛水深度三米。
不過，玩意刺激卻暗藏殺機。理大機械工程學系工程師盧覺強看過網站的宣傳短片，形容此活動十分高危，玩家不諳操作等同玩命。「以一個重140磅的成年人計算，升到10米高，再跌下來的撞擊力約478磅。如撞到他人頭部或硬物，可導致頭骨爆裂及致命。」
盧覺強續說：「玩家在空中打轉才落水，起碼要在大球場咁大地方玩才算安全，而且絕不可靠近快艇。另因它涉及機械操作，政府理應監管。」
另外，有資深水上活動教練Andy（化名）表示，根據《商船（本地船隻）條例》，除拖船外，任何船隻不可拖行物件，因Flyboard的推進拖行與水上電單車互相配合，但轉向、升空主導權在Flyboard，現有法例沒將它定性為船，即法例未能規範。
Andy指Flyboard速度可達35海里，即約時速64公里。「速度快固然危險，玩家有否足夠安全措施也成疑，如救生衣、頭盔及護眼罩。加上Flyboard對鞋lock住（鎖定）玩家雙腳，若跌落水分分鐘會浸死。」他批評團購網只標榜活動刺激，對危險性及保護措施隻字不提，似罔顧玩家安全。
六月底海事處回覆本報，現未有法例規管Flyboard活動，正了解這新興活動運作細節及風險，並考慮諮詢業界以制定安全守則。
提供Flyboard課程的FlyBoard by Zapata Racing負責人李先生稱，七月六日海事處職員突上門要求停止活動：「話要研究吓，叫我們唔好再玩，又話要研究發牌，叫我們申請牌照，但係攞咩牌都無講！」
本報再向海事處查詢，該處承認已聯絡一間提供Flyboard活動的店舖，要求提供Flyboard的機械等資料，並作出示範，了解其運作。另該處已跟熟悉水上活動的專業人士展開研究，考慮Flyboard是否適合在香港水域使用。處方已提醒業界，完成評估前，不可參與或操作有關活動。
據《商船（本地船隻）（證明書及牌照事宜）規例》，駕駛水上電單車須領運作牌照。Flyboard連接水上電單車，執業大律師陸偉雄指，只要證明Flyboard玩家有份操作該機械就須領牌。「影片所見，玩家有手掣控制塊板移動向上或向下，已納入操縱定義，理應領牌，否則有機會觸犯法例。」
他估計海事處叫停活動目的，是希望先收集資料，稍後或將個案交予律政司決定是否需領牌。
南區區議員柴文瀚指，每逢泳季總接獲兩三宗水上活動投訴，大多與駕駛快艇及拖行水上活動有關。「以前有人玩快艇撞死人，Flyboard潛藏高風險，政府應監察，甚至更新現行法例。」
