Druhý je potom tzv. základní výcvik, kdy začínáte několika seskoky s automatickým otevřením padáku a pokračujete přes řadu úloh až k prvnímu samostatnému seskoku volným pádem.
Jeho nespornou výhodou je nízká cena, která se pohybuje kolem 3.000,-. V ceně je zahrnuto jednodenní školení a seskok z výšky 1.000 metrů s automatickým otevřením padáku. V průběhu školení se dozvíte důležité informace o termice, letu na padáku a podobně, ale rozhodně ne o volných pádech. Samotný seskok je potom více méně o výskoku do prázdna a o letu na padáku, protože ihned po opuštění letadla Vám lano vytrhne hlavní padák. Nevýhodou tohoto systému je, že se padák otevírá ve značně nestabilním prostředí, které vzniká za letadlem a pravděpodobnost vzniku závad na padáku je zde kupodivu vyšší než u otevírání po volném pádu. Na řešení těchto komplikací jste ve vzduchu sám, ačkoliv Vás ze země koriguje pomocí vysílačky Váš instruktor. Po prvním seskoku máte možnost pokračovat v seskocích na lano a pomalu se začít připravovat na stabilizované volné pády. Cílem výcviku je hlavně naučit se správně vyskakovat z letadla. Takzvaná „stabilka“, je volný pád, při kterém Vaši správnou polohu koriguje malý padáček, který Vás drží obličejem k zemi. Hlavním důvodem tohoto postupu je to, aby jste otevírali ve správné prsní poloze, nikoliv na zádech nebo při střemhlavém pádu. Padák si otevíráte sami. Počet stabilizovaných volných pádů záleží na Vaší šikovnosti a rychlosti, s jakou jste přijali nové prostředí. A nakonec volný pád. Obrovskou nevýhodou základního výcviku je, že ačkoliv jste slyšeli spoustu důležitých informací a rad, ve dveřích při prvním „volném“ jste sami. Nikdo Vám ve vzduchu neporadí a nepomůže. Celková ceny základního výcviku se napsat nedá, protože je u každého jiná a vždy bude záležet na tom, co vlastně hledáte. Pokud se Vám jedná o jednorázový zážitek, při kterém si prožijete výskok a let na padáku, potom počítejte s cenou kolem 3.000,-. Pokud se chcete propracovat až k volným pádům, bude cena několikanásobně vyšší.
Je v České republice relativně nový pojem. Překlad anglického názvu „Zrychlený volný pád“ přesně vystihuje, co se v průběhu výcviku naučíte. Cílem celého kurzu je naučit Vás volné pády a to nikoliv teoreticky, ale prakticky. První úlohou AFF výcviku bývá většinou tandemový seskok, při kterém si osaháte okolní prostředí a sami poznáte, zda je to opravdu to, co Vás láká. Již při druhé úloze ale stoupáte do výšky 4.000 metrů, odkud Vás čeká volný pád za doprovodu dvou instruktorů, kteří Vám korigují správnou prsní polohu a hlídají bezpečné otevření padáku a kameramana, který vše dokumentuje pro následný rozbor. V ceně výcviku bývá většinou 8 – 10 seskoků volným pádem, přičemž výcvik končí ve fázi, kdy jste schopni udržet prsní polohu až do otevření padáku a korigovat si svůj volný pád. Občas se můžete setkat s názorem, že AFF výcvik produkuje parašutistické “rychlokvašky“, ale ani desítky výskoků na laně a stabilizovaných pádů Vás nenaučí to, jako 8 dobře zvládnutých volných pádů. Obrovskou výhodou AFF výcviku je tedy přítomnost zkušených instruktorů v průběhu prvních volných pádů a rychlost, s jakou se k volným pádům dostanete. Nevýhodou je jeho relativně vysoká cena, která se pohybuje v rozmezí 36.000 – 40.000,-.
Srovnávat základní výcvik a AFF je velmi složité a otázkou je, zda je to vůbec možné. V průběhu posledních 5ti let jsem vyzkoušel oba druhy výcviku a záleží opravdu pouze na tom, co hledáte. Pokud chcete začít s parašutismem a dostat se v dohledné době bezpečně k volným pádům, potom mohu doporučit výcvik AFF. Chcete-li si jen vyzkoušet, jaké to je vyskočit z letadla z kilometrové výšky a proletět se na padáku, potom je jasnou variantou výcvik základní. Ať už se rozhodnete jakkoliv, přeju Vám, aby jste si to pořádně užili.
