Tras un mes de competición Antonio de la Rosa conserva su segunda posición en la Rames Guyane 2014
Antonio de la Rosa mantiene su segunda posición en la Rames Guyane 2014, tras una semana que comenzó con vientos del noreste de 10 a 16 nudos que le han traído ciclos de grandes olas que ayudaron a su avance.
Pero los nuevos vientos del norte de las últimas jornadas le han obligado a cambiar su estrategia, luchando por permanecer en el paralelo en el que se encuentra evitando bajar más al Sur. Esto ha provocado una reducción de su velocidad, aprovechada por el resto de competidores más al Norte que con vientos y corrientes más favorables, han contraatacado consiguiendo pisarle los talones.
“Perdí unos 25 kilómetros en comparación con mis rivales que se dejaron llevar, seguimos aprendiendo”, señala Antonio de la Rosa, que tras un mes de competición conserva su característica mentalidad rider sin bajar su ritmo de remo diario. El vallisoletano se siente con fuerza y ánimo, a pesar del fuerte golpe que recibió de un remo en el hombro tras impactar una ola contra su embarcación, pequeño percance del que ya se encuentra completamente recuperado.
Antonio de la Rosa acaba de ganar la única competición que existe en el mundo en la que se cruza el Atlántico a remo, en solitario y en completa autonomía. Una distancia de 4.700 km desde Dakar hasta la Guayana francesa que él ha recorrido en 64 días en un barco de dimensiones muy reducidas. ¿Qué ha…
Manteniéndose siempre pendiente de su GPS y realizando cálculos diarios, el español ha explicado que “si un día bajo más por el oleaje en la noche, al siguiente me mantengo más recto”. Y es que la Rames Guyane no es una competición sólo de remar, la parte estratégica es una parte muy importante a tener en cuenta. “Como la meta está en el paralelo 5 y yo ahora justo estoy en el 9, quedan unas 4 semanas, aproximadamente iré bajando progresivamente en paralelo cada semana”, apunta Antonio de la Rosa.
Las condiciones meteorológicas de las primeras dos semanas de competición que complicaron el avance de los remeros, provocarán un alargamiento del tiempo de travesía de los competidores que llevan provisiones de comida para un máximo de 50 días. El español ya se ha preparado para racionalizar la comida y ha comenzado a pescar, aunque su caña ha sufrido algunos daños y prevee no poderla utilizar con mucha frecuencia.
Antonio de la Rosa
Naciendo al lado del Pisuerga, era prácticamente imposible que el piragüismo no se cruzara en su vida y desde los 13 años ha formado parte de ella.
Ya en Madrid aprueba la oposición de bombero de la Comunidad y empieza a alternar Piragüismo y Triatlón, hasta que en 1992 conoce una variante de éste en la que se incluye la piragua: el Quadratlón. Gana seis veces el campeonato de España, hace un tercer puesto en el campeonato de Europa y un séptimo en el del mundo en 1994. Además de competir en el Decaironman (38 kilómetros nadando, 1800 en bici y 420 a pie).
En 1996, participa en su primer raid, siendo el principio de su larga andadura en los Raids de Aventura, unos 7 de media por año, tanto nacionales como Internacionales en varios campeonatos del mundo. En 2003, pide una excedencia en su puesto de bombero y crea Meridiano Raid, empresa de actividades de ocio en el medio natural.
Este año, además de la Rames Guyane, completó la ruta Iditarod en Alaska con esquís de fondo y andando más de 1.700 kilómetros en solitario en 42 días.
Antonio de la Rosa llegó a la meta en Kourou el domingo, 21 de diciembre de 2014, después de 64 días 3 horas 30 minutos remando a través del pleno Océano Atlántico. Sin conocimientos marítimos, Antonio se puso líder esquivando a las corrientes y vivió de cerca la caída de piezas de un propulsor de…
Antonio de la Rosa se posiciona entre los tres primeros participantes de la Rames Guyane 2014, la competición transoceánica a remo y en solitario que sigue la ruta de Senegal hasta la Guayana Francesa que dio comienzo el pasado 18 de octubre. La travesía durará unos 50 días en total.
