Devátá rychlostní zkouška vedoucí z Azougui do Akjoutu nabídla 391 kilometrů a jelo se opět na plný plyn. Sportovní ředitel soutěže René Metge během večerního briefingu upozorňoval na náročnou navigaci a průběh etapy mu dal za pravdu.
Devátá etapa začala tam, kde skončila sedmá rychlostní zkouška, a od prvních metrů se jelo s plynem na podlaze. Tomeček startoval po problémech z předchozího dne až jako čtrnácté auto, což nebyla na prašných cestách ideální pozice.
Od startu se Tomeček snažil jet svižnější tempo a postupně předjel několik aut. Láďa Lála precizně zvládal náročnou navigaci a hlásil jednu navigační změnu za druhou. Díky chybám soupeřů v navigaci se Tatra dostávala stále více do popředí.
Navigátor Ladislav Lála vypráví: "Na rovném a extrémně prašném úseku jsme díky alternativní navigační strategii předjeli Kovacsovu Scanii a začali jsme dojíždět i MANa Elisabete Jacinto. Dunové pole dnes bylo bohužel jen krátké, ale i tak jsme v něm dokázali postupně předjet portugalský kamion i oba Kamazy."
Z posledních dun zbývalo do cíle pár desítek kilometrů a jelo se opět s plynem na podlaze. V závěru etapy nakonec Elisabete Jacinto a hybridní Kamaz šli před Tomečka.
Tomáš Tomeček to komentuje: „Nemělo smysl riskovat a přetahovat se o sekundy, takže jsme se drželi v těsném závěsu za nimi. Většina etapy se jela naplno, často bylo v kabině slyšet i pípání omezovače, který nás nepustí přes 150 km/h. S dnešním výsledkem jsem samozřejmě spokojený. Škoda jen, že jsme se včera tolik zdrželi, ale do cíle zbývají ještě dvě etapy a stát se může cokoliv."
Posádka dorazila do bivaku v Akjoujt poměrně brzy odpoledne a mechanici tak mohli začít pracovat na autě v klidu a za světla. Bivak je podobně jako v předchozích dnech hlídaný vozidly mauretánské armády.
Dnes se závodníci vydali do 342 kilometrů dlouhé etapy z Akjoujtu do Toueily. Jde o předposlední etapu na území Mauretánie. Kromě dvou dunových polí slibují organizátoři tradičně náročnou navigaci a jízdu s plynem na podlaze.
| 1. | 400 | TOMEČEK T. | 04:26:51 | TATRA |
| 2. | 403 | JACINTO E. | 04:31:27 | MAN |
| 3. | 404 | KUPRIANOV S. | 04:40:42 | KAMAZ |
| 4. | 401 | SHIBALOV A. | 04:41:09 | KAMAZ |
| 5. | 408 | DOMOWNIK P. | 07:00:28 | UNIMOG |
| 1. | 401 | SHIBALOV A. | 34:15:02 | KAMAZ |
| 2. | 404 | KUPRIANOV S. | 35:36:39 | KAMAZ |
| 3. | 400 | TOMEČEK T. | 37:46:54 | TATRA |
| 4. | 403 | JACINTO E. | 51:39:34 | MAN |
| 5. | 408 | DOMOWNIK P. | 52:13:04 | UNIMOG |
Zdroj: http://www.tomastomecek.cz/
